Рынок нефти и нефтепродуктов Казахстана
Карта нефтяной отрасли
Добыча
Объёмы добычи
Казахстан является одной из ведущих нефтедобывающих стран второго эшелона.
В 2023 году президентом Назарбаевым ставилась задача выйти к 2015 году на уровень добычи 100 миллионов тонн нефти в год. В 2010 году данный указ был отменён.
Объёмы добычи жидких углеводородов в Казахстане в 2024 году оцениваются на уровне 266 тысяч тонн в сутки (97 миллионов тонн в год), включая:
сырой нефти - 221 тысяча тонн в сутки (81 миллион тонн в год).
газового конденсата - 33 тысячи тонн (12 миллионов тонн).
ШФЛУ - 12 тысяч тонн в сутки (4 миллиона тонн в год).
26 января 2025 год Казахстан зафиксировал исторический рекорд суточной добычи нефти в 278,4 тыс. тонн. Это на 10,5% выше уровня на аналогичную дату прошлого года. Исторический рекорд был обновлён благодаря вводу в эксплуатацию Завода третьего поколения (ЗТП) на Тенгизском месторождении, который введён в эксплуатацию 24 января. В ближайшее время стоит ожидать новых добычных рекордов в Казахстане по мере выхода завода на проектную мощность добычи в 12 млн тонн в год. Общая добыча нефти на месторождении достигнет 40 млн тонн в год. Предполагается, что добыча нефти на Тенгизе вырастет в 2025 году на 24,8% к уровню 2024-го — до 34,7 млн тонн. В целом Казахстан планирует нарастить добычу в 2025 году до 96,2 млн тонн (против 87,8 млн тонн в 2024 году).
Нефтедобывающие компании
Ключевые производители:
Тенгизшевройл (доля США в проекте - 75% (Шеврон - 50%, ЭксонМобил - 25%), доля Казахстана - 20% (КазМунайГаз), Россия - 5% (Лукойл)) - 85 тысяч тонн в сутки.
Северо-Каспийский Проект (доля Европы и США - 67%, доля Казахстана - 17%) - 55 тысяч тонн в сутки.
Мангистаумунайгаз (доля Китая - 50%, доля Казахстана - 50%) - 18 тысяч тонн в сутки.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил правительству активизировать переговоры о продлении СРП по Тенгизу, Карачаганаку и Кашагану. Выступая на расширенном заседании правительства, посвящённом итогам 2024 года, он заявил: «Реализация соглашений о разделе продукции крупных месторождений позволила Казахстану стать надёжным поставщиком энергоносителей на глобальный рынок. Между тем крупные инвестиции требуют долгосрочного горизонта планирования. Поэтому правительству предстоит активизировать переговоры относительно продления СРП-контрактов на обновлённых, выгодных для страны условиях». Напомним, что контракт по месторождению Тенгиз с ТОО «Тенгизшевройл» истекает в 2033 году, СРП по Карачаганаку – в 2037 году, СРП по Кашагану – в 2041 году.
В конце 2025 года началось обсуждение судьбы долей Лукойла в нефтедобывающих месторождениях страны вследствие атак США на компанию.
Центры добычи
Крупнейшие месторождения нефти в Казахстане:
Тенгиз (2022 год - 88 тысяч тонн в сутки; 2023 год - 85 тысяч тонн в сутки; оптимистичный план на 2025 год - 137 тысяч тонн в сутки без учёта соглашений ОПЕК+).
Карачаганак (приоритетом является поддержание добычи нефти и конденсата на уровне не менее 11 млн тонн в год).
Кашаган.
Тенгиз
Добыча нефти на месторождении Тенгиз с начала его эксплуатации в 1993 году по 2024 год составила 589 миллионов тонн, что составляет 29% от общего объёма добычи нефти в стране. Для экспорта нефти с данного месторождения был создан Каспийский трубопроводный консорциум. Именно по КТК экспортируется подавляющее большинство нефти с данного проекта и из страны в целом. Помимо нефти на месторождении добывается природный газ, СУГ и производится сера. Вклад проекта в ВВП всей страны составляет 6.5%. В 2025 году Тенгизшевройл завершил “Проект будущего расширения” добычи на месторождении Тенгиз. Переговору между Правительством Казахстана и Шевроном по продлению концессии на разработку месторождения, истекающего в 2033 году, является центральной темой повести по данном месторождению. В конце 2025 года после атак США на Лукойл начались обсуждения вариантов продажи 5% доли Лукойла в проекте Тенгиз в составе общего пакета зарубежных активов Лукойла.
Карачаганак
Оператор проекта - Karachaganak Petroleum Operating B.V.
Ключевым вопросом на текущей повестке проекта является невыплаченный экологический штраф за хранение серы. Продолжаются судебные баталии по его начислению и сумме. Величина штрафа - 2.3 триллиона тенге (350 миллиардов рублей).
Кашаган
Оператор проекта - Оператор Северо-Каспийского проекта, Н.В. (North Caspian Operating Company N.V).
Каламкас-море и Хазар
Данные месторождения находятся в казахстанском секторе Каспийского моря. Извлекаемые запасы углеводородов на месторождении оцениваются в 81 миллиона тонн. Операционная компания, развивающая проект, - ТОО «Каламкас Хазар Оперейтинг”. Данной компанией и правами на месторождения владеют КазМунайГаз и Лукойл. Капитальные затраты на реализацию проекта оцениваются в миллиардов рублей.
В 2025 году должно быть завершено проектирование и выбор ЕРС-подрядчика на строительство морских платформ. Концепция освоения предполагает добычу с 2-ух ледостойких стационарных платформ, строительство которых впервые будет вестись на казахстанских верфях (запланировано на 2026 год). Ожидается, что добыча на месторождениях “Каламкас-море” и “Хазар” начнётся в 2028 году и будет составлять 3–4 млн тонн/год.
В декабре 2025 года на фоне атак США на Лукойл проект был фактически заморожен. Власти Казахстана боятся гнева США.
Влияние украинских атак на добычу нефти в Казахстане
Атака украинских БЛПА на Оренбургский ГПЗ 19.10.2025 привела к остановке приёмке заводом российского и казахстанского газа на переработку. Так как добычи нефти и газа осуществляется одновременно, то невозможность отпускать газ по логистическим причинам привела к снижению добычи нефти и газа на Карачаганаке на 25-30% сразу после прекращения поставок карачаганкского газа на Оренбургский ГПЗ. Суточное снижение добычи составило около 9 тысяч тонн нефти и газового конденсата. Аналогичное снижение фиксируется и во время плановых ремонтов Оренбургского ГПЗ.
Сорта нефти и газового конденсата
Основные сорта добываемых казахстанских нефти и газового конденсата и их качество представлены на графике внизу.
Закачка природного газа
Для увеличения давления в нефтяных пластах практикуется закачка в них природного газа. В 2024 году объёмы закачки природного газа в нефтяные пласты составили 23.3 миллиарда кубометров газа. Всего закачкой газа занимаются 7 нефтедобывающих компаний из 80 действующих в стране. Крупнейшие по объёмам закачки: "Карачаганак Петролеум Оперейтинг Б.В." - 14.2 миллиарда кубометров в 2024 году (рост на 1.6 миллиарда за счёт ввода 5-ого компрессора в сентябре 2024 года), ТОО "Тенгизшевройл" - 3.6 миллиарда кубометров. В 2024 году на закачку в пласты ушло - 40% добытого газа (58.9 миллиарда кубометров).
Международные организации
Казахстан не входит в ОПЕК, однако участвует в соглашениях ОПЕК+. Соглашения ОПЕК+ влияют на целевой объём добычи нефти в Казахстане. Однако с учётом низкой степени контроля Правительства над добычей нефти в стране, реализация этих соглашений сталкивается с проблемами из-за противодействия компаний США и ЕС, контролирующих основные месторождения нефти в стране.
Экспорт и транзит нефти
Общий объём экспорта в 2023 году - 76 миллионов тонн (208 тысяч тонн в сутки), что эквивалентно 80% от объёмов добычи. Казахстанская нефть де факто контролируется США и другими иностранными государствами и по этой причине преимущественно вывозится на экспорт.
Каспийский трубопроводный консорциум
Объём экспорта по КТК составляет в 2023 году - 164 тысячи тонн в сутки (56.5 миллиона тонн в год) - 78% от общего объёма экспорта, 66% от объёма добычи. Из них 27.5 миллиона тонн - с Тенгизского месторождения, 9.6 миллиона тонн – с Карачаганакского, 17.9 миллиона тонн – с Кашаганского и 1 миллиона тонн с прочих месторождений. Экспортируемый сорт - КТК (плотность 44 по API, содержание серы - 0.5%).
Де факто через российскую территорию вывозится нефть, контролируемая именно США и ЕС (казахстанская остаётся в стране и перерабатывается), что объясняет активный поиск формально казахстанскими компаниями альтернативных маршрутов транспортировки в обход России.
Схема трубопровода КТК
17.02.2025 - 7 украинских БПЛА атаковали Кропоткинскую нефтеперекачивающую станцию Каспийского Трубопроводного Консорциума. Это первая в истории атака Украины на нефтяную отрасль Казахстана. НПС получила серьёзные повреждения: разрушена крыша, повреждено закрытое распределительное устройство, газотурбинная установка (ГТУ), поражены кабели и кабельная эстакада, резервуар с водой, уничтожены 2 трансформатора, фильтры и система пожаротушения ГТУ. В связи с произошедшим НПС «Кропоткинская» была в экстренном порядке выведена из эксплуатации. Экспорт нефти продолжает осуществляться по аварийной схеме, минуя НПС. Объёмы снижены на 30% вследствие падения давления в нефтепроводе.
Кропоткинскся нефтеперекачивающая станция и схема нефтепровода КТК
24.09.2025 года - Украинские БПЛА атаковали офис Морского терминала КТК в Новороссийске.
25.11.2025 - Украинские БПЛА атаковали административный корпус Морского терминала КТК. В Южной Озереевке расположен Главный центр управления КТК, из которого осуществляется контроль за работой всей трубопроводной системы Тенгиз - Новороссийск в России и в Казахстане.
29.11.2025 - Украинские безэкипажные катера актовали выносной причал Морского терминала КТК в Новороссийске. Выносной причал не подлежит восстановлению. Экспорт нефти из Казахстана будет вынужденно снижен на долгое время.
Атырау-Самара и Актау-Махачкала
Казахстанская нефть поступает в Россию и через систему трубопроводов нефти. В основном, Атырау-Самара и Актау-Махачкала.
Экспортируемая по данной системе нефть имеет сорт KEBCO (Казахстанская экспортная смесь сырой нефти, плотность 31 по API, содержание серы - 1.2%). Качество данного сорта близко к качеству российского сорта Юралс. Данный сорт создан в 2022 году как калька российской REBCO для изменения страны происхождения нефти в документах при экспорте партий нефти из Новороссийска.
14.11.2025 украинские БЭК и БПЛА атаковали перевалочный комплекс Шесхарис, принадлежащий Транснефти. На площадке наблюдался пожар. Через данный терминал осуществляется перевалка как российской, так и казахстанской нефти.
Нефтепровод Дружба
С 2023 года Казахстан экспортирует часть своей нефти из России по нефтепроводу Дружба.
В 2023 году Казахстан начал трубопроводный экспорт нефти в Германию на временно конфискованный у Роснефти завод Шведте по трубопроводу Дружба. Польша блокирует поставки российской нефти через свою территорию с намерением отжать у Роснефти завод в Шведте. Данный экспорт является результатом компромисса России, Казахстана, Германии и Польши между политическими и экономическими моментами. Также данный маршрут поставок казахстанской нефти связан с экспортом российской нефти и газа через территорию Казахстана в Китай и прочие страны Средней Азии. Схожую идею ЕС и Украина пытаются провернуть с использованием российской газовой экспортной инфраструктуры для экспорта азербайджанского газа начиная с 2025 года.
Объёмы поставок по годам:
Фактический объём за 2023 год - 1 миллион тонн (1.3% от общего экспорта нефти Казахстаном).
Фактический объём за 2024 год - 1.5 миллиона тонн.
Прогнозный объём за 2025 год - 2 миллиона тонн. В начале 2025 года прогноз составлял 2.5 миллиона тонн.
17.02.2025 (в день атаки Украины на КТК) Казахстан и Венгрия договорились начать в 2025 году поставки в небольших объёмах казахстанской нефти по трубопроводу Дружба. Поставки будут осуществляться в адрес “Венгерской нефтегазовой компании” (Magyar Olaj- és Gázipari Részvénytársaság) на её заводы непосредственно в Венгрии и Словакии.
Изначально нефть поставлялась с месторождений Карачаганак и Кашаган. С мая 2025 года также поставляется по данному маршруту нефть с Тенгиза.
Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан
Экспорт морем осуществляется через Морской порт Актау.
В 2025 году загрязнение хлорорганикой данного нефтепровода привело к приостановке отгрузки казахстанской нефти по этому маршруту.
Прогнозный объём поставок в 2025 году составляет 1.2 миллиона тонн. В начале 2025 года прогноз составлял 1.7 миллиона тонн.
Китай
В Китай поставляется нефть, добытая в Казахстане, и транзитом российская нефть.
Проектная мощность нефтепровода “Казахстан-Китай“. запущенного в 2006 году составила 10 миллионов тонн нефти в год (27 тысяч тонн нефти в год). Фактическая мощность транспортировки по состоянию на 2025 года вероятно составляет не менее 20 миллионов тонн.
Заполнение нефтепровода в Китай местной нефтью осуществляется по магистральным нефтепроводам Кенкияк - Кумколь и Атасу - Алашанькоу с месторождений на западе Казахстана в Китай, российской нефтью - по участку Атасу - Алашанькоу.
Поставки российской нефти через Казахстан в Китай в 2025 году составляют около 10 миллионов тонн. Прогнозируется, что поставки в 2026 году составят 12.5 миллиона тонн.
Импортёры казахстанской нефти
В 2024 году основными импортёрами казахстанской нефти являлись Италия, Нидерланды, Китай, Южная Корея, Румыния, Франция, Турция, Греция и Сингапур.
В мае 2025 года одна из партий казахстанской нефти, погруженная в Южной Озереевки, была доставлена на атлатическое побережье США - НПЗ Шеврон в Ричмонде, Калифорния.
Экспорт газового конденсата
Начиная с мая 2025 года международный трейдер Витол будет экспортировать газоконденсат «Жаикмуная» (принадлежащего частной британской компании Nostrum Oi&Gas Plc) в Узбекистан (в объеме от 5 тыс. до 15 тыс. тонн газоконденсата в месяц). Цена на партии конденсата с отгрузкой в Узбекистан, по данным трейдеров, в мае формируется на казахстанско-узбекском погранпереходе Сарыагаш на уровне скидки 1200-1300 руб за баррель к котировкам Brent (BFOE).
Переработка нефти и потребление нефтепродуктов
Крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы в Казахстане:
Атырауский НПЗ
Павлодарский НПЗ
Шымкентский НПЗ
Совокупная мощность переработки в 2023 году составляла 18.5 миллиона тонн в год, что эквивалентно 51 тысяче тонн в сутки.
Переработка нефти в 2023 году составила 17.2 миллиона тонн нефти, что эквивалентно 47 тысячам тонн в сутки. Утилизация НПЗ - 93%. Это является очень высоким в среднем по миру показателем, но ниже показателя 2022 года - 97%. Три крупнейших НПЗ обеспечивают производство 94% нефтепродуктов в стране.
Также в Казахстане существуют 30 мини-НПЗ с простыми, первичными процессами переработки совокупной мощностью 6.5 миллиона тонн. Исторически утилизация данных НПЗ составляла всего 10% и не оказывала значимого влияния на выпуск нефтепродуктов в стране (на их долю приходится всего 6% производства нефтепродуктов в Казахстане). Одним из ключевых продуктов, производимом на мини-НПЗ, является бензин марки АИ-80 для нужд сельского хозяйства, не производимый крупнейшими НПЗ.
Одним из них является НПЗ “Конденсат” в Аксае в Западном Казахстане, мощностью 900 тысяч тонн в сутки. Этот НПЗ в 2024 году перешёл под контроль структур, предположительно связанных с Татнефтью и перешёл на переработку российской нефти. В 2024 году НПЗ “Конденсат” начал переработку российской нафты и впервые получил разрешение на экспорт бензина марок Аи-92 и Аи-95 (класса Евро-5). По итогам 2024 года завод экспортировал в Узбекистан - 43 455 тонн бензина, в Грузию – 12 148 тонн, в Таджикистан – 3 120 тонн, в Афганистан – 2 489 тонн, в Азербайджан – 1 755 тонн. Поставки нафты с предприятия “Татнефти” на “Конденсат” в 2024 году составили 94 560 тонн, дополнительно в декабре завод переработал 8 000 тонн нефти, поставленной казахстанской компанией “Кен-Сары”.
Доля добываемой нефти, отправляемой на переработку в Казахстане - 20%. Данный показатель является чрезвычайно низким.
Производство нефтепродуктов:
Нафта – 185 тысяч тонн в 2023 году (21 тысяча тонн в сутки).
Бензин – 5.3 миллиона тонн за 2023 год (634 тысячи тонн в сутки).
Авиакеросин – 643 тысячи тонн (2 тысячи тонн в сутки).
Дизельное топливо – 5.3 миллиона тонн (15 тысяч тонн в сутки).
Мазут – 2.8 миллиона тонн (8 тысяч тонн в сутки).
Несмотря на то, что Казахстан является крупным производителем нефти, в период пикового спроса на нефтепродукты собственной нефтепереработки не хватает для удовлетворения внутреннего спроса. У зарубежных владельцев нефтедобывающих компаний нет экономических стимулов развивать местную нефтепереработку и продавать нефтепродукты внутри Казахстана по льготным государственным ценам. Государство, в свою очередь, не может системно воздействовать на компании, так как является в этих компаниях миноритарным акционером. Пойти на конфликт с США, Европой и Китаем и изменить законодательство для существующих нефтедобывающих компаний власти Казахстана долгое время не осмеливались по внешнеполитическим причинам. Создать конкурентные рыночные условия для экономического стимулирования развития местной нефтепереработки (например, в стиле новых властей Аргентины) власти Казахстана также долгое время не решались уже по внутриполитическим причинам - именно из-за цен на автомобильное топливо начинались два последних бунта, последний из которых был в январе 2022 года.
В 2024-2025 году государственная политика в этой области начала меняться - началось обсуждение инвестионных инициатив по строительству нефте- и газоперерабатывающих мощностей.
Необходимым системным решением с учётом низкой - 20% доли переработки нефти и дефицита топлива на внутреннем рынке - является строительство дополнительных нефтеперерабатывающих мощностей. По итогам кризиса Правительство Казахстана инициировало программу увеличения мощности основных НПЗ, включая:
Шымкентского НПЗ с 6 до 12 миллионов тонн к 2030 году;
Атырауского НПЗ с 5,5 до 6,7 миллиона тонн к 2027 году;
Павлодарского НХЗ с 5,5 до 8 миллионов тонн к 2030 году;
Актауского битумного завода с 1 до 1,5 миллиона тонн к 2025 году.
По прогнозу Министерства энергетики, потребление дорожного битума в Казахстане в 2025 году составит около 1 млн тонн.
В сентябре 2025 года программа развития мощностей была немного скорректирована в части увеличения мощности новых линий НПЗ и ускорения плановых сроков их строительства. Все проекты находятся в стадии планирования и согласования и не перешли на стадию проектирования и строительства. При этом плановые сроки их реализации уже являются амбициозными. Стоит ожидать сдвига вправо плановых и в последствие фактических сроков строительства новых мощностей после принятий финальных инвестиционных решений.
Также существует более ранняя программа 2022 года по увеличению мощностей мини-НПЗ, включая:
Строительство мини-НПЗ мощностью переработки 750 тысяч тонн в поселке Алгабас Теректинского района Западно-Казахстанской области. Владельцами проекта являются казахстанская компания “АБС-Мунай” и компания “Коммерческие инвестиции в Западные углеводороды“ из ОАЭ.
Строительство второй очереди НПЗ Группы Конденсат в Аксае.
Компромиссными временными решениями являются программы поддержки льготными (но не субсидируемыми) ценами на топливо социально-значимых отраслей и категорий населения. Например, последней такой программой является поддержка посевной ценами с дисконтом в 15% к рыночным розничным ценам сельско-хозяйственных производителей. Объём поставок дизельного топлива по программе - 340 тысяч тонн за февраль-июнь 2024 года (17 тысяч баррелей в сутки, что эквивалентно 0.9% объёмам добычи нефти и 4.5% от объёма её переработки).
Другим быстрым решением является снабжение российским сырьём простаивающих мини-НПЗ и увеличение производства нефтепродуктов - мощность мини-НПЗ составляет треть от мощности трёх крупнейших НПЗ в стране, однако данные мощности практически не используются.
Также Казахстан в соответствии с общемировыми тенденциями развивает нефтехимию. В 2022 году был запущен завод в Атырау по производству полипропилена мощностью 500 тысяч тонн в год. Завод принадлежит ТОО “Казахстанские нефтехимические отрасли”, входящему в Группу Казмунайгаз. Этот завод не только покрыл спрос внутреннего рынка (50 тысяч тонн в год), но и создал экспорт казахстанских базовых полимеров. Активно реализуются и другие проекты производства и экспорта базовых полимеров из местного сырья.
Правительство Казахстана установило крайний срок – до конца июня 2025 года – для сооператоров Карачаганакского проекта Eni и Shell для принятия решения по строительству ГПЗ на месторождении. Власти хотят, чтобы завод с 2029 года начал перерабатывать растущие потоки попутного сырого газа с месторождения Карачаганак. Вопрос приобрёл остроту, так как Казахстан столкнулся с надвигающейся нехваткой газа на внутреннем рынке, где цена регулируется правительством, а спрос растёт быстрее, чем предложение. В случае, если «Карачаганак Петролиум Оперейтинг» (КПО) задержит одобрение FID после дедлайна в июне, власти передадут надзор и управление планируемым перерабатывающим заводом от КПО стороннему инвестору.
Экспорт и импорт нефтепродуктов
Экспорт
С целью предотвращения дефицита сырья на внутреннем рынке экспорт нефтепродуктов из Казахстана запрещён. Запрет на вывоз бензина и дизеля автотранспортом из республики действует с 29 сентября 2024 года. Исключения были сделаны для вывоза смазочных масел; топлива в бензобаках автомобилей, если это предусмотрено конструкцией транспортного средства; авиационного керосина для научно-исследовательских целей; нефтепродуктов, поставляемых в рамках гуманитарной помощи. Меры будут действовать до 29 марта 2025 года. Ещё одно новое исключение - экспорт нефтепродуктов с НПЗ Конденсат в Аксае в Азербайджан, получаемых из импортированной российской нефти.
Приказом от 29 января 2025 года власти Казахстана ввели запрет на вывоз из республики по железной дороге и автотранспортом бензина и дизельного топлива в третьи страны, в том числе в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Запрет на вывоз сырья по железной дороге будет действовать с 1 февраля 2025 года по 29 марта 2025 года. При этом он не распространяется на вывоз нефтепродуктов, реализуемый в соответствии с плановыми поставками, а также в рамках оказания гуманитарной помощи, оказываемой в целях ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий или катастроф.
В 2025 году правительство Казахстана ищет новые возможности пополнения бюджета за счёт нефтяников. С 22 февраля экспортной таможенной пошлиной в размере 5 418 руб. за тонну будет облагаться продажа зарубеж биодизеля, смесей углеводородов, смазочных материалов и углеводородов ациклических. В 2024 году была установлена единая ставка пошлины на мазут в размере 2 700 руб. за тонну, в то время как ранее летом (с 1 мая по 31 августа) экспортеры платили всего 1 423 руб. за тонну.
Импорт
Дефицит внутреннего рынка нефтепродуктов покрывается преимущественно импортом российских нефтепродуктов.
Поставки нефтепродуктов из России по железной дороге составляют около 1.5 миллиона тонн в год. Из них нефтепродукты российского производства - 1.2 миллиона тонн, белорусские - 300 тысяч тонн.
Структура поставок по видам нефтепродуктов:
Дизельное топливо - 450 тысяч тонн.
Мазут - 320 тысяч тонн.
Авиакеросин - 245 тысяч тонн.
Бензин - 130 тысяч тонн.
СУГ - 90 тысяч тонн.
Битумы - 90 тысяч тонн.
Транзит
Через паромный комплекс Курык на Каспии осуществляется перевалка транзита нефтепродуктов и нефтехимии из Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и Туркменистана. Доставка грузов до паромного комплекса осуществляется по железной дороге. Среди переваливаемых грузов - бензин, дизельное топливо, мазут, СУГ и ароматические углеводороды.
Зарубежные активы
КазМунайГаз владеет портфелем зарубежных активов через юридическое лицо KMG International N.V., зарегистрированное в Нидерландах.
В перечень активов входит два НПЗ и нефтяной терминал в Румынии, а также сеть АЗС в Восточной Европе, Грузии и Турции. Основные активы - в Румынии. Они включены в холдинг Ромпетрол (Rompetrol).
Ромпетрол был куплен у румынского олигарха Дину Патричиу. Стоимость сделки составила 50 миллиардов рублей (в эквиваленте). Совокупные вложения Казахстана в модернизацию и развитие данных активов за 20 лет составили около 55 миллиардов рублей (в эквиваленте). Активный период вложения 2005-2011 года.
Данный портфель активов является глубоко убыточным. Чистый убыток в 2024 году составил 7.2 миллиарда рублей (в эквиваленте), в 2025 - 2.0. Капитальные инвестиции практически остановлены. Ключевая причина убытков - высокий и постоянно повышающийся уровень налогов в Румынии.
Правительство Казахстана ищет варианты выхода из этих убыточных активов:
В 2016 году была договорённость о продаже 51% KMG International N.V. китайской CEFC China Energy за 34-67 миллиардов рублей (в эквиваленте) с взаимными обязательствами китайской компании инвестировать 200 миллиардов рублей (в эквиваленте) в активы, а казахстанской - поставлять нефть на НПЗ в течении 15 лет. Сделка сорвалась из-за общего расследования китайских правохранительных органов в отношении руководства данной компании и последующего дефолта компании.
По состоянию на ноябрь 2025 года, правительство Казахстана вновь ищет зарубежного покупателя 50% доли в KMG International N.V.
Таким образом, покупка и управление данных активов де факто привела к скрытом субсидированию Казахстаном Румынии за счёт прибыли от добычи нефти в Казахстане.
Примечания:
Детальные данные по нефтяному рынку Казахстана доступны в модуле “Нефть и нефтепродукты” Терминала Сиала.
Актуальные новости по мировому нефтегазовому рынку доступны в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на страницу Сиала в Linkedin, чтобы получать информацию обо всех будущих обновлениях с новыми информационными панелями и аналитической информацией.
